En un comunicado emitido este jueves, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) salió al paso de las acusaciones sobre la desregulación del monopolio de las capacitaciones para choferes y la presunta millonaria suma que recibiría anualmente la Asociación para la Educación y Formación de Trabajadores del Transporte de Pasajeros (AEFTTP).

El sindicato que lidera Roberto Fernández desmintió las afirmaciones de que la UTA hubiera creado un monopolio en este ámbito. En su declaración, precisó que el monopolio, de existir, es una creación del Estado por razones estratégicas, y que la AEFTTP es la única entidad con la capacidad, experiencia y estructura necesarias para llevar a cabo las capacitaciones requeridas por la industria del transporte. Además, resaltaron que la organización competirá en el mercado de formación con base en su prestigio, calidad y precios competitivos.

Sin embargo, la UTA expresó su preocupación ante la posibilidad de que surjan academias que otorguen licencias sin la debida preparación, lo que podría poner en riesgo la seguridad vial. “Esperamos que no proliferen instituciones que no estén a la altura de los estándares de calidad, ya que las consecuencias fatales podrían ser inevitables”, advirtieron, refiriéndose a posibles incidentes tras la obtención de licencias en academias no certificadas.

Por último, el sindicato desmintió la cifra de 11 mil millones de pesos anuales mencionada en algunos informes, aclarando que esa suma es completamente falsa. Según la UTA, los ingresos de la AEFTTP no superan el 10% de esa cifra, subrayando que la información circulante es errónea y poco precisa. "La ligereza con la que se manejan las cifras es sorprendente y merece ser corregida", concluyó la entidad sindical.

Esta aclaración se da en medio de un debate en torno a la posible reforma del sistema de formación de choferes, lo que podría alterar significativamente el panorama del transporte público en el país.